Rotas de Transportes na Amazônia do Brasil. Como poderiam ser. Jonas Alexandre Xerém da Silva – JAXS.

Desde a chegada dos portugueses ao Brasil em 1500, a Amazônia tem chamado o interesse por causa de suas belezas, fauna e recursos durante anos, mas também dando fim á paz dos seus povos. Anos depois ocorreu o ciclo da borracha, que poderiam enriquecer muito o nosso país, mas a ganância de muitos impediu isso de acontecer. E a construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré em Rondônia, que causou a morte de milhares de trabalhadores. O único meio de transporte na Amazônia do Brasil era a hidrovia, mas em rios com corredeiras era difícil navegar. Nos anos 1950 com o governo de Juscelino Kubitschek foram iniciadas as obras das primeiras rodovias no Norte do Brasil, mas sem pavimentação. Anos mais tarde outras demais também foram construídas, como a Transamazônica a BR-230. O problema dessa e outras rodovias é que não receberam pavimentação, isso era e é um tormento terrível para quem percorre essas estradas. E para piorar, o grande aumento do desmatamento, e também invasões em terras indígenas, garimpos e violência. E detalhe, eclusas nos rios Araguaia, Teles Pires e Tapajós não foram construídas até hoje, o que seria importe para as regiões Norte e Centro-Oeste.

Mas, como poderiam ser as rotas de transportes na Amazônia Brasileira, e como poderia se desenvolver sem desmatamento e ter mais segurança? Na minha opinião, ao invés de construir rodovias poderiam ser ferrovias, isso é, em grande parte. Seria mais seguro, barato e muito menos impacto ambiental. Por exemplo, na grande região florestal da Sibéria na Rússia, a ferrovia é um dos principais transportes, até mesmo na planície siberiana. Com poucas rodovias ali, durante o inverno, o trem é a melhor opção, principalmente nos lugares mais distantes como Yakutsk e Vladivostok. E também existem vias aéreas e hidrovias que também são fundamentais. Vendo isso, eu penso que poderia ser assim também no Brasil, e quanto as rodovias, apenas algumas poderiam ser construídas, e incluindo as hidrovias e vias aéreas também. Seria importante também ecodutos nas rodovias e ferrovias para que os animais não morram nessas vias. Veja o mapa abaixo de como então poderiam ser as rotas na Amazônia.

Ecoduto.

Uma ideia também que seria útil nos rios meandros na Amazônia seriam canais entre as curvas para diminuir o tempo de viagens e transportes. Veja abaixo o exemplo que eu fiz no Rio Purus em Tapauá no estado do Amazonas.

Assim poderiam ser as rotas nessa grande e linda floresta, e também nos países vizinhos e outras florestas do mundo.

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Pix: 033 064 281 24. Jonas Alexandre Xerém da Silva.