Olá pessoal. Essa é uma companhia ferroviária imaginária que eu criei no estado do Rio Grande do Sul. Espero que gostem.
Nome: Pampas Logística.
Fundação: 1854.
Bitolas: 1,000 mm e 1,600 mm.
Transporte: Ferroviário, cargas e passageiros.
Sedes: Porto Alegre, Rio Grande do Sul.
Local: Brasil.
Área: Rio Grande do Sul.
Empregados: 4.000.
Valor de mercado: 4,1 bilhões. (2017).
Mapa das ferrovias da Pampas.
Nos anos 1840 depois do
fim da guerra dos Farrapos, o governo do Rio Grande do Sul, capitalistas e
fazendeiros discutiam um plano de uma ferrovia na província. A primeira linha a
ser planejada foi de Canoas próxima a Porto Alegre a Uruguaiana na fronteira
com a Argentina. Em fevereiro de 1854 foi criada a Companhia de Estradas de
Ferro Pampas, e no mesmo ano iniciou-se a construção da linha de Porto Alegre a
Uruguaiana no sentido leste oeste, passando por Santa Maria, tendo sua
conclusão em novembro de 1860. A conclusão dessa linha foi possível através da
hidrovia do rio Uruguai. A ferrovia possibilitou o transporte de pessoas, gado,
alimentos e produtos agropecuários.
Em 1863 iniciaram a
construção da linha de Porto Alegre a Jaguarão no sentido norte sul, passando
em Pelotas, sendo finalizada em 1869, ligando o Brasil e Uruguai. Em 1872 foram
abertas as obras da linha de Dilermando Aguiar a São Borja no sentido leste
oeste, passando em Santiago, sendo concluída em 1876. No mesmo ano foi
construído o ramal de Novo Hamburgo.
Em 1880 iniciou-se a
construção da linha de Basílio a Jaguari no sentido leste oeste, passando por
Bagé e Cacequi, sendo finalizada em 1885. Foi construído também o ramal de Rio
Grande em 1880 e 1881. Em 1886 foi construída a linha de Montenegro. Em 1891, a
Pampas iniciou a construção da linha de Cristal a Santana do Livramento no
sentido leste oeste, passando em Santana da Boa Vista, tendo sua conclusão em
1896.
Em 1903, o ramal de Novo
Hamburgo é estendido até Canela. Em 1906, foram abertas as obras da linha de
Cacequi a Santana do Livramento, passando em Rosário do Sul, sendo concluída em
1910. Em 1914 foi construída a linha de
Lajeado, permitindo um novo acesso a Caxias do Sul. Nos anos 1930 a Companhia
Pampas construiu a linha de Alegrete a Quaraí. Nessa época, foi construído o
terceiro trilho com a bitola de 1,000 mm de Porto Alegre á Uruguaiana para se
conectar com a malha norte da Argentina, Chile e Bolívia.
Em 1941 foram abertas as
obras da linha de Cachoeira do Sul a Aceguá no sentido norte sul, passando em
Santana da Boa Vista, sendo concluída em 1944. Em 1952 iniciou-se a construção
da linha de Pelotas a Santa Maria, passando também e Santana da Boa Vista,
sendo concluída em 1956.
Locomotiva
EMD SD70 a diesel da Pampas, Rio Grande do Sul, 2018.
Pix: 033 064 281 24. Jonas Alexandre
Xerém da Silva.