Hidrovias e portos atuais e imaginárias do mundo (i). Jonas Alexandre Xerém da Silva – JAXS.

 

Essa postagem é sobre algumas hidrovias atuais e as que eu criei. E também os portos e meu país imaginário Grandirsvânia. 

Atualmente, milhares de embarcações fluviais e marítimas transportam mercadorias por rios, canais, mares e oceanos na maior parte do mundo. Países como Brasil, Estados Unidos e China são os maiores exportadores e importadores em suas extensas rotas comerciais. Há muitos anos, a rota da Europa á Asia era muito extensa, pois os navios passavam pelo sul da África. Com a construção do canal de Suez no Egito pela França, o percurso diminuiu, facilitando o acesso também no Oriente Médio. Outro importante canal foi o do Panamá, construído pelos Estados Unidos ligando os oceanos Atlântico e Pacífico. E não podemos deixar de mencionar as hidrovias fluviais, que também tem sua importância na economia mundial. Hidrovias como do rio Amazonas no Brasil, e do São Lourenço e região dos grandes lagos nos Estados Unidos e Canadá são importantes rotas de transportes de mercadorias. Na África existem os rios e canais que integram grande parte do continente, como a hidrovia que conecta a região dos lagos, onde até passam navios. Isso através de eclusas é claro. Na Ásia e Europa, existe a conexão hidroviária da Trans Eurásia, uma mega rota que liga o leste, oeste e sul do continente, conectando até mesmo os países da região central.

Existe um projeto de construir o canal do Krai no sul da Tailândia, entre o Golfo da Tailândia e o Mar de Andamão, que diminuiria a distância da rota entre Brasil e China, mas até hoje não iniciaram a construção.

 A seguir os mapas das hidrovias.

Na África existem as hidrovias do Rio Níger, Rio Benue, Canal de Borno Yobe, Rio Chari, Canal da África Central, Rio Ubangui, Rio Congo, Rio Lualaba, Canal de Kasai Oriental, Canal de Kalemi, Canal e o Lago Tanganica, Canal do Burundi, Canal de Kivu, Canal de Albert, Canal de Vitória, Rio Zambeze, Canal Fluvial do Moçambique, Rio Nilo e Canal de Suez.

Na América do Sul existem as hidrovias no Canal da Patagônia, Rio Paraná, Rio Uruguai, Rio Tietê, Rio São Francisco, Rio Araguaia, Rio Paraguai, Canal do Chaco, Canal do Paraporé, Rio Guaporé, Rio Madre de Dios, Rio Madeira, Rio Amazonas, Solimões, Rio Ucayali, Rio Napo, Rio Putumayo, Rio Japurá, Rio Negro, Canal do Amazonas, e Rio Orinoco e outros.

Esse é o Canal do Panamá, uma importante conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico, tendo parte de seu trajeto duplicado por causa do aumento da frota de navios.

Na Nicarágua e Costa Rica existe a hidrovia no Rio San Juan de Nicarágua, que conecta o Mar do Caribe aos lagos Nicarágua e Xolotlán. Existe um projeto de construir um grande canal na Nicarágua para ligar os oceanos Atlântico e Pacífico, mas ainda não foi iniciada a construção.

Na América do Norte existem as hidrovias do Rio Mississippi, Rio Ohio, Rio Missouri, Rio Saint Lourence e os grandes lagos, Rio Nelson, Rio Athabasca, Rio Mackenzie e Rio Yukon.

Na Europa existem grandes conexões na grande parte continental, o Rio Ródano, Rio Senna, a grande ligação dos rios Reno e Danúbio, Rio Volga, Canal de Rostov, Canal de Mittelland e outros.

A Ásia possui longas ligações pelo continente, o Canal de Kerman e Mazandaran, Canal do Cáspio. Canal da Sibéria, Rio Irtysh, Rio Ob, Rio Ienissei, Rio Lena, Canal da China, Canal da Manchúria, Rio Amur, Rio Huang Ho, Canal de Huangtse, Rio Yangtse, Rio Mekong, Rio Irauádi, Rio Ganges e Rio Indo.

 A Austrália possui apenas a hidrovia no Canal de Darmur, que conecta o sul ao norte do país.

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Pix: 033 064 281 24. Jonas Alexandre Xerém da Silva.